Токарний верстат з похилим станом

  • Високоточний роликовий лінійний напрямний
  • Високоточний кульковий гвинт
  • Імпортований прецизійний підшипник
  • Серво гідравлічна башта
  • Додаткова 12-станційна жива обробка
  • Прилад для налаштування інструментів є додатковим
  • Привід головного валу за допомогою синхронного ременя
Вступ

Основні конструктивні особливості верстатів:

1、Ліжко під кутом 45° відливається одним цілком і виготовляється з високопримільної чугунної суміші. Ребра жорсткості оптимально розміщені за допомогою аналізу скінченних елементів, використовуються матеріали з високопримільного чугу, формування смолистим піском, а також достатнє вторинне виразення та природне виразення для забезпечення основних частин верстату високою жорсткістю та гарантування стабільності верстату при довготривалому використанні.

2、Обидві осі X та Z використовують лінійні каталитичні направляючі з високою точністю, високою несучою здатністю та надійністю. Вісь Z використовує дизайн з 6 ползунами, що значно підвищує жорсткість, а автоматичне принудове заправлення зменшує тертя під час подачі, покращуючи точність та тривалість служби верстату; швидкість подачі та точність позиціонування верстату вища.

3、Частка хвостовика має програмоване керування, гніздо є внутрішньою обертовою структурою, а використання піни може значно покращити стабільність і точність різання. Корпус хвостовика заблокований гіdraulicною автоматичною блокуванням, а цілковите рухи стандартно комплектуються гіdraulicним автоматичним, а привод сервомотора є опціональним.<br>

4、Вал оснащено комбінацією великодіаметрових точних кутових контактних шарикових підшипників з Thrust і дворядних циліндричних роликових підшипників. Високопотужний і високоторсний сервомотор приводить у вал, який має відмінну жорсткість і високий крутильний момент при низьких обертаннях.<br>

5、Шарування осей X і Z має конструкцію переднього напруження з внутрішнім циркуляційним болтом, а підшипники підтримки шарування використовують підшипник шарування з кутом контакту 60°, що може витримувати високі осіальні навантаження і гарантує жорсткість і точність приводу подачі.

6,Електричний шафа вимірного станка має добру герметичність і оснащена кондиціонером для електричної шафи, щоб забезпечити нормальне функціонування системи ЧПУ при високих температурах і вологості.

7、Використовується боковий ланцюговий транспортер для відведення опілку. Робота транспортера для відведення опілку програмувана, а транспортер встановлюється шляхом втиску з передньої частини станка, що спрощує налаштування.
Крім того, транспортер для відведення опілку може бути оснащений механізмом розділення масла і води, який може розділити смажну речовину у рідині для розрізу, зменшити утворення масляного пару, підвищити охолоджуючу здатність рідини для інструменту і продовжить термін служби інструменту.
(1) Станок оснащений водяним пістолетом для очищення металевих опілок.
(2) Транспортер для відведення опілку раціонально розташований і не завдає перешкоди ложніву станка.

8,Гідравлічна система
Гіdraulicна система використовує тайваньські гіdraulicнi компоненти; масляний бак закріплений на задній частині ложа, а кожна група клапанів та відповідний манометр встановлені на передніх кришках шлифувального станка зліва і справа для зручності спостереження та регулювання тиску кожного робочого контуру.

9、Станок зосереджує увагу на дизайну граничної технології та має надійну захисту. При сильному різанні та високотисковому опрыскуванні стружки не відбувається розбивання стружки чи охолоджуючої рідини поза межами станка.

10、Зажимання та розжимання гіdraulicного патрону можна контролювати ногою, що зручно і швидко.

11、Станок має новаторський дизайн зовнішнього вигляду та зручне панельне управління. Комбінуючи високу потужність, високу точність, високу продуктивність та інші характеристики, цей ряд станків безперечно є найпотужнішим продуктом серед подібних моделей.

Ємність одиниця TCK700
Відстань між центрами мм 1100 1600 2100 3100
Розмір патрона чорнило 12
Макс. Поверніться на ліжко. мм 780
Макс. перевернути скрізь мм 500
Ширина лінійної орієнти мм 55/55
ПІЛОЖЕННЯ
Швидке переміщення по осі X м/хв 16
З-осі швидкого переходу м/хв 16
Х подорож по осі мм 370
Z подорож по осі мм 1100 1600 2100 3100
Головна шпілька
Макс. швидкість шпинделя об/хв 2000
Макс. Сила спинду кВт 30
Вузол шпинделя - А2-11
Ємність стрижня мм 91
ТУРРЕТ
Номер станції інструментів - 12
Тип кулеви - 12-станційна гідравлічна турель
ЗАДНЯ БАБКА
діаметр перо мм 150
подорож пір'ям мм 200
ход заднього центра мм 900 1400 1900 2900
конус заднього центра - MT5
Розміри
Розмір упаковки м 5.3 5.8 6.3 7.3
Ширина м 2.25 2.25 2.25 2.25
Висота м 2.55 2.55 2.55 2.55
Чиста вага Килограми 7200 8700 9800 12500

Отримати безкоштовну пропозицію

Наш представник зв'яжеться з вами найближчим часом.
Email
WhatsApp
Ім'я
Назва компанії
Повідомлення
0/1000
Додаток
Будь ласка, завантажте принаймні один додаток
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Отримати безкоштовну пропозицію

Наш представник зв'яжеться з вами найближчим часом.
Email
WhatsApp
Ім'я
Назва компанії
Повідомлення
0/1000
Додаток
Будь ласка, завантажте принаймні один додаток
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Пов'язаний пошук