Analîzî avantajên pirsgirêkanî dîrokên maşînê yên rûpelê de li ser destpêkên formakirinê

١. ئاسایی سازی: نیشاندانی باش و کارەکی دەربارەی بەستەری ناوەندی

ڕێگای پێشکەوتنی باشکۆڵکەوە دەستەواژەیەکی لە ڕێگای پێشکەوتنی باشکۆڵکەوەیەکان بە شێوەیەکی سروشتی زۆرترین و باشترین وەکوڵتییەکانی سازی وەکوڵتییەکانی مۆڵدەکانی تەنها لە ڕێگای پێشکەوتنی باشکۆڵکەوەیەکاندا هەیە، کە لە ڕێگای پێشکەوتنی باشکۆڵکەوەیەکاندا دەبێتە هەموو جۆرەکانی ڕێگای پێشکەوتنی باشکۆڵکەوەیەکان بە شێوەیەکی سروشتی زۆرترین و باشترین وەکوڵتییەکانی سازی وەکوڵتییەکانی مۆڵدەکانی تەنها لە ڕێگای پێشکەوتنی باشکۆڵکەوەیەکاندا هەیە، کە لە ڕێگای پێشکەوتنی باشکۆڵکەوەیەکاندا دەبێتە هەموو جۆرەکانی ڕێگای پێشکەوتنی باشکۆڵکەوەیەکان بە شێوەیەکی سروشتی زۆرترین و باشترین وەکوڵتییەکانی سازی وەکوڵتییەکانی مۆڵدەکانی تەنها لە ڕێگای پێشکەوتنی باشکۆڵکەوەیەکاندا هەیە.

٢. گشتییەکانی پرۆسەسەکانی باشکۆڵکەوە: ڕەوانەیییەکانی چەند ڕەقەمی

ئەمکاری پرۆسێس کردنی ژمارەیەک: پاش ئەوەی بە ڕەقەمی گوارەمەی چوارەمەوە دەست نیە، VMC دەتوانێت پرۆسێسی لینک کردنی بەشە 5-اکەوە کरێت، و دەتوانێت پرۆسێسی ڕێکخراوی ژمارەیەکی گرتەوە بە شێوازێکی تەنها کلیپ کردن کەسکرێت، جیاواز لە 40%ی ژمارەیەکی زیاتر لە ڕێگای سەرەکی.

تەکنەلوجییەکانی گوری کردنی سرەتیر: ئەلکتریکی گورەکەیەکی ڕێکەوتە 20,000 rpm بەردەوام بە هەماڵەکانی موتوری لاینەر دەبەستێتەوە لەبەر ئەوەی دەستێت کە ڕەنگەی خەرەکەی فرۆشتنی مۆڵدەکەوە بە شێوەی سەرەکی برسێتەوە رەنگەی Ra0.8μm، ئەمە کەسکردنەوەی دواترەکانی گوری کردن.

دیاریکردنی باشەکانی ئەمەنتەکانی زانستی: باشەکانی ئەمەنتەکانی لەناوەی 30+ باشەکەیەکی ژمارەیەکی باشەکانی ئەمەنتەکانی زانستی بەردەوام بە سیستەمی پێوانەی ژیانی ئەمەنتەکان دەبەستێتەوە لەبەر ئەوەی 72 کاتژمێری پرۆسێسی کەسکردنی ناوەکانی مۆڵدەکەوەی شەلەکانی تەلەفۆن دەبێتەوە.

3. کontrolی دەقیق: رێگایەکی لەبەر دەقیقی سەرەوەی میکرون

Hyundai VMC دەستپێکردنی ڕێکخراوی ھەڵبژاردن لە باسی ±0.005mm دا تێبین کردووە لەگەڵ کۆنترۆلی ئاوتوماتیکی سیستەمی گریدینگ (ڕزولوشنێکی گەورەتر لە 0.1μm) و دیزاینی ھێماڵی ئاسانی ژمارەیی. لە سازکردنی مۆld-های کانێکتەری پێکەوەدا، ئاواڵەکانی سپیندلی ڕەشکەری زەوی بەردەوام بە سیستەمی کاریگەری چەقەڵبوونی وەکوڵی دەبەستێتەوە لە ڕێگەی ئەوەی ڕەبارەی گرتەی هاوتەنی ڕەزەیی بە شێوەی ئەفێکتیوێک کەسپێنێت و ھەڵبژاردنی ڕاستەقینە بە شێوەیەکی کاتی بەستێت.

٤. گۆڕانکاریی نرخی کاریگەری: ئанالیزی گشتی ئەربەری زانیاری

بەکارهێنانی ژیانی سپێی: فەرماشەی VMC کompact تەنها ٨-١٢ بەشێکی ژیانی هەیە ㎡, لەسەر ئەوەی ٤٠٪ی ژیانی سەرەکییەکانی ئۆپراتۆری گەیشاوەکان بەرز بووە، کە لەگەڵ ئەوەی خوێندنەوەی ئەمە ڕاستەقینەیە لەسەر ئەو کۆمپانیایەکانی مۆldی کوچەکان و میانەیە.

نرخی ڕەگەپێکردن: ئەو بەشانەی ناوەکییەکانی ڕێگەکان و سپیرەکان بە دیزاینی مۆدیولاری دەستیابی بە ڕەگەپێکردنی شێوەی سریع دەدەن، و نرخی ڕەگەپێکردنی سالانەی ڕاستەقینە بە ١.٢٪-١.٨٪ی گشتی ئەوەی سەرەکی دەبێت.

Dibêja serên koma makîna bûyerê li rûpelaneya şablonkirinê di navbera alîkariya mîhengên jiherîn ên alîkar û di heman de heye dê têne girav xwe yên nûvekirinê yên pêşketiyê re. Li jî tevahî u destpêkî dişînayê, kontrola procesyê ya cîzî û çêkerên dijital yên der ve hatine integre kirin, niha ne tikandin vebijarkên nivîşe û herêmî ya moldkirinê ya sîstemyayî, lê wê dibêjê hilanînê ya endûstrîyê bi karindirina wekheviya gorî, dema barkirinê ya kurt û personalizasyonê. Li vir integrasyona encamên teknologiyên nû ên wekî motorên lineer û twinên dijital, çêkerên value creation yên VMC di rûpelaneya şablon de dê nehatine nûvekirin.