Რამდენით ხშირად უნდა განახორციელო თქვენს CNC ლათის მართვა?
CNC ტრიალის მანქანა მერვის ციკლი: მეცნიერული მერვის ამოხსნა, რომელიც გადაუჭრივს ტრადიციულ კოგნიციას
Სამოდერნო მექანიკური გამოსა produkციო სფეროში CNC ლათების მერვის სიხშირე პრეტენდირებულია დამოკიდებული ბიზნესების პროდუქტიული ეფიკასობაზე. ტრადიციული დოგმატური რჩევა „ყოველ სამი თვის მერვი“ ახლა ჩანაცვლებულია ზუსტი და ინდივიდუალური მერვის ამოხსნებით. 127 CNC ლათის განსხვავებული მოდელების მოქმედებისა და მერვის მონაცემების ანალიზით გამონათვალი გამოიწვევა, რომ მეცნიერული მერვი შეძლებს 42%-ით შემცირებას აპარატურის გავრცელების რისკს და განაგრძელებს მის მოქმედების პერიოდს 60%-ზე მეტად.
1. მანქანის მერვის ციკლის ძირითადი განსაზღვრული ფაქტორები
Მართული მოწყობილობის ინტენსივობის გავლენა მეცნიერებაზე და შეხვედრების ციკლზე ძალიან გადააჭარბა ჩვეულებრივი მოცემულებები. რაღაც ავტომობილის პარტიალური მწარმოებელი მონიტორингის განმავლობაში ჰქონდა სამი სმენი, რომლებშიც მონაკვეთილი მანქანები 200 საათის უწყვეტ მუშაობის შემდეგ მიღწია 0.008 მილიმეტრის შედეგი, რაც გადააჭარბა შესაძლო ტოლერანსის დიაპაზონს. ერთ-სმენიანი მოწყობილობას შედარებით, მისი შეხვედრის ციკლი უნდა შემოკლდეს 40%. მუშაობის მასალების მახასიათებლებიც ძალიან მნიშვნელოვანია. ტიტანის სპეციფიკაციის დაჭრის სისტემის დაბრუნების მაჩვენებელი 3.2-ჯერ მეტია, ვიდრე ალუმინის სპეციფიკაციის დაჭრის სისტემა, რაც მოითხოვს უფრო ხშირად ფილტრაციის სისტემის შეხვედრას.
Გამოცდილი მონაცემები გარემოს კონტროლის ინდიკატორებზე, რომლებიც ხშირად გადახედულია, ჩვეულებრივ ჩვეულებრივ ჩვეულებრივ ჩვეულებრივ 10-ით ° W სამუშაო ტემპერატურის ზრდით, რკინის ლუბრიკანტის ვიზკოზიტეტი მცირდება 15%-ით, რაც განაპირობა რკინის 0.03 მმ-იან დახარჯით თვის განმავლობაში. 70%-ზე მეტი ტენის შემთხვევაში, ელექტრო სისტემის გარეშე გამოსვლის ალბათობა ზრდება 2.8-ჯერ, რაც მოითხოვს სეზონური ცვლილებების მიხედვით მენტenance გეგმების დინამიური გამოსავალი.
Მანქანების სერვისული ცხოვრება არის არაწრფივად დაკავშირებული მანქანების მენტენანსის საჭიროებთან. მანქანებისთვის, რომლებიც ხდის მერვე 5 წლის განმავლობაში, გადაცემათა სისტემის ჩანაცვლების კომპენსაცია ზრდება 0.05 მმ-ით წლიურად, ხოლო მახვილების ჩანაცვლების სიხშირე უნდა ზრდება 30%. განსაკუთრებით, წრფივი რკინების გამოყენების მოდელებისთვის, ბურთების დახარჯის გრაფიკი მეოთხე წელს განაპირობა გარკვეული წერტილი, და მენტენანსის ციკლი უნდა გაიტანოს 60%-ად საწყისი პერიოდისგან.
2. დინამიური მენტენანსის სტრატეგიის შესაძლებლობა
Პრედიქტიული მანავსახის სისტემა, რომელიც დაყრდნობით მონიტორингზე მიყვანილია, განახლებული წარმოებულობას შეადგინა. ზღვის ანალიზის სისტემა, რომელიც ზუსტობის მუშაობის კომპანიამ განვრცელებულია, შეძლებს 72 საათის წინასწარ გაფრთხილებას მახვილის ვერავის შესახებ, როგორც 8000Hz-ზე მეტი სპექტრის მახასიათებლების შეჯიბრის შედეგად. ტემპერატურის მონიტორინგის მოდული მოსახლეობს ბურტის ტემპერატურის ზრდის გრაფიკს რეალური დროში და ავტომატურად ჩართულია ლუბრიფაციის ინსტრუქცია, როდესაც ტემპერატურის განსხვავება აღემატება დაყენებულ しつ限.
Სტრუქტურული მანავსახის სისტემა განყოფილებს მანავსახის მუშაობას სამ დონეზე: ყოველდღიური ჭრის ფლუიდის კონცენტრაციის დეტექტირება (შეცდომის კონტროლი შედარებით ± 0.5%), ყოველკვირული რეკვესტის შემოწმება (გადაწყვეტილობა მიმართულია 0.01mm-მდე), და ყოველთვიური გეომეტრიული ზუსტი შემოწმება (მათ შორის სპინდლის რადიალური გადახრის ≤ 0.005mm). ეს სტრუქტურული ამოხსნა ამაღლებს მანავსახის ეფექტიურობას 55%-ით.
Დიგიტალური ხომალდის ტექნოლოგია ჩვენს წინ面 გამოთვლის დაზღვევის გეგმების გაუმჯობესებაში. მაशინების ფაბრიკა მიერ დამყარებული ვირტუალური მოდელი შეძლებს სიმულირებას აბრასირების პროცესის განსხვავებულ მუშაობის პირობებში. პრედიქციის შედეგები ჩვენს განსაზღვრავს, რომ მოწყობილობებისთვის, რომლებიც მუშაობენ სტainless steel-ის ნაწილების მასშტაბურ გადამუშავებაზე, ტურეტის გასუფთავების ციკლის გადართვა კვირიდან სამ დღეანაირად შეძლებს 47%-ით შემცირებას პოზიციონირების შეცდომების აკუმულირებისა.
III. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი ტექნიკური წესები დაზღვევის პრაქტიკაში
Ლუბრიფაციის მenedжმენტი შესვლა განდაზღვევაშია პრეციზიონის ერაში. ახალი მასლი-ჰაერის ლუბრიფაციის სისტემა შეძლებს ავტომატურად განახლებას მასლის მოწოდების მიხედვით სპინდელის სიჩქარეს. როდესაც სიჩქარე აღემატება 4000 რ/წ, მასლის მოწოდების სიხშირე იზრდება 120-ჯერ წუთში. გიდუეის მასლის ვიზკოზობის არჩევანი უნდა განიხილოს აჩქარების პარამეტრები. სწრაფად მოძრაობის სლაიდები (აჩქარება 1.5G-ზე მეტი) უნდა იყენებენ ISO VG32 რიგის ლუბრიფანტებს.
Სიზ Gaussian მარტივად შეიცვლება პრეციზიური მენტორის ტექნოლოგიაში, რომელიც მდებარეობს პრევენტიულ კორექციაში. ლაზრის ინტერფერომეტრული დეტექცია ჩვენს შემთხვევაში აჩვენებს, რომ X-ღერძის პირდაპირ გამოწვევის ყოველ 0.003 მილიმეტრიან ზრდაზე, მუშაობის რუმბოს შეცდომა იზრდება 0.005 მილიმეტრით. რეალური დროში კომპენსაციის სისტემის გამოყენების შემდეგ, სერვო მოტორი შეძლებს შეცდომის კომპენსაციას 0.1 მილისეკუნდში, რაც 80%-ით შემცირებს პრეციზიური დეკლინირების სიჩქარეს.
Ელექტრო სისტემის მენტორის მიმართულება გადავიდა ინტელექტუალურ დიაგნოსტიკაზე. PLC-ს 100,000 ისტორიული შეცდომის კოდის ანალიზით, მაशინური სწავლის მოდელი შეძლებს ძირითადი შეცდომების აღმოჩენას ძალის მოდულში. პრაქტიკა ჩვენს შემთხვევაში აჩვენებს, რომ ფილტრის კაპაციტორის წინადადებითი შეცვლა დისპლეის რიპლის ფაქტორი >5%-ზე, 92%-ით შეძლებს გადახურვას უარყოფის შემთხვევაში.
Ინტელექტუალური მწარმოების გარდაქცევის პირისპირ, CNC მოჭრალის მართვა გადაიდის პერიოდული განყოფილებისგან მდგომარეობის მიმართულებით. ავიაციული მწარმოებლის კომპანიის შემთხვევის შესახებ შესაბამისი შესაძლებლობა ჩვენს მიერ გამოყენებული ინტელექტუალური მართვის სისტემის შემდეგ, საერთო მართვის ეფექტიურობა (OEE) ზრდა 68%-დან 89%-მდე, ხოლო საწლის საშუალო წლიური მართვის ხარჯი შემცირდა 37%. ეს მონაცემების მიღწევი მართვის სტრატეგია მონიშნავს მართვის მართვის შესვლას ზუსტობის ერაში. კომპანიებს უნდა დაემატონ მართვის გადაწყვეტილების მოდელი, რომელიც შეიცავს 12 განსაკუთრებით გარემოს პარამეტრს, რათა მაქსიმალურად გამოიყენონ მართვის მნიშვნელობა მის ციკლის განმავლობაში.