Kuinka monta akselia CNC-kääntökeskuksessa vaaditaan?

Kun investoidaan CNC-jyrsimekeskukseen, perustavanlaatuinen kysymys on: "Montako akselia tarvitsen?" Vastaus ei ole yksinkertainen numero. Kaikki riippuu siitä, kuinka monimutkaisia osia aiot valmistaa. Oikean akselikonfiguraation valinta on ratkaisevan tärkeää tuottavuuden maksimoimiseksi, tarkkuuden varmistamiseksi ja kustannusten hallinnassa.

Tämä opas käy läpi yleisiä akselikonfiguraatioita CNC-jyrsinkeskuksissa, perus 2-akselisesta järjestelmästä edistyneisiin monitoimilaitteisiin, ja auttaa sinua tekemään informoituja päätöksiä.

Peruskonfiguraatio: 2-akselinen sorvaus (X ja Z)

Suurin osa tavallisista sorvauksista suoritetaan 2-akselisilla sorvin keskuksilla. Tämä on teollisuuden työnhevonen.

Mukana olevat akselit: X-akseli (säätää työkalun säteittäistä liikettä kohti työkappaleen keskiviivaa ja siitä pois) ja Z-akseli (säätää työkalun pituussuuntaista liikettä työkappaleen pituussuunnassa).

kyky: Tämä konfiguraatio on ideaali ulkoisen ja sisäisen kääntämisen (jos työkoneessa on liikkuvia työkaluja), päästöjen tekemisen, urien valmistuksen ja kierteiden tekemisen suorittamiseen. Yleensä käytetään yhtä kärkeä, ja kaikki toiminnot suoritetaan yleensä yhdessä asennuksessa.

Ideaaliset käyttötarkoitukset: Suurten sarjojen tuotanto yksinkertaisista pyörähdyssymmetrisistä osista, kuten suuttimista, sileistä akselitangosta ja yksinkertaisista kiinnikkeistä. Tämä on kustannustehokkain ratkaisu osille, joissa ei tarvita toissijaisia toimenpiteitä.

Keskeiset huomiot: Jos osa on yksinkertainen eikä vaadi epäkeskeisten reikien poraamista tai sivujen jyrsintää, 2-akselinen kone voi riittää.

Uudistaja: 3-akseli ja C-akseli (dynaamisen työkalutekniikan)

Kun tarvitset reiän poraamista akselin ulkopuolelle tai tasaisen pinnan jyrsintää sylinteriin, perus 2-akselinen työstökone ei riitä. Tällöin otetaan käyttöön C-akseli, joka muodostaa oikeasti 3-akselisen kääntökeskuksen.

Kolmas akseli (C-akseli): C-akseli tarjoaa tarkan, ohjelmoitavan säädön kärjen pyörimiselle. Kärki voidaan lukita mihin tahansa kulmaan (esim. 90 astetta, 45 astetta) pyörimisen sijaan jatkuvasti kierteitystä varten.

Voiteluisku: Yhdistettynä turrettiin, joka pitää kiertäviä "live-työkaluja" (kuten poria ja loppuporausveistimiä), C-akseli mahdollistaa koneen suorittaa jyrsintä- ja porausoperaatiot osien päätyjen ja ulkoisten kehien osalta.

Ihanteelliset käyttötarkoitukset: Osat, jotka vaativat sekä kierrettäviä että jyrsittyjä/porattuja ominaisuuksia. Esimerkkejä ovat hihnapyörät kierteillä, venttiilirungot poikittaisilla rei'illä tai liittimet ruuvireikäkuviolla. Pääetuna on "yksi kiinnitys,

Kaikki koneistus tehdään paikan päällä", mikä eliminoi tarpeen toissijaisille operaatioille toisella jyrsimellä.

Kahden kärjen voima: Moniakselikoneet (Y-akseli toisella turrettilla)

Korkeimman tason monimutkaisuuden ja tehokkuuden saavuttamiseksi valmistajat käyttävät moniakselisia kääntökeskuksia. Nämä koneet sisältävät tyypillisesti Y-akselin ja toisen kärjen.

Neljäs akseli (Y-akseli): Y-akseli lisää pystysuuntaista liikettä, joka on kohtisuorassa X- ja Z-akseleita vastaan. Tämä mahdollistaa työstökoneen liikkumisen keskeltä poikkeavaan kohtaan, mikä puolestaan mahdollistaa profiiliporausta, keskeltä poikkeavan porauksen ja monimutkaisten keskeltä poikkeavien ominaisuuksien työstön ilman osan uudelleenasennusta.

Kaksoiskärjet: Pääkärki ja vastakärki toimivat yhdessä. Pääkärki suorittaa osan etuosan työstön. Vastakärki ottaa sitten haltuun, mikä mahdollistaa takaosan työstön saman työstökierroksen aikana. Tämä mahdollistaa osan täydellisen työstön yhdessä kiinnityksessä.

Kaksoistornit: Jotkin edistyneet työstökoneet on varustettu kahdella itsenäisellä tornilla, jotka mahdollistavat samanaikaisen työstön. Kun toinen työkalu käy ulkohalkaisijalla, toinen voi porata sisäpuolelta, mikä vähentää huomattavasti kierrosaikaa.

Ideaaliset käyttötarkoitukset: Erittäin monimutkaiset, pienet ja korkeaa arvoa olevat osat, joita tavataan yleisesti ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, lääketieteellisessä teollisuudessa sekä autoteollisuudessa. Esimerkkejä ovat monimutkaiset hydrauliliittimet tai lääketieteelliset implantit, joissa on hienojakoisia piirteitä useilla eri puolilla.

Lopullinen ratkaisu: monitehtävän käsittely (5-akselinen ja sitä suurempi)

Kierrosten teknologian huipentuma on 5-akselinen monitoimikone. Nämä ovat olennaisesti hybridikoneita, jotka yhdistävät täyden kääntökeskuksen ominaisuudet 5-akseliseen käsittelykeskukseen.

Ne sisältävät B-akselin porauspäästä, jota voidaan kallistaa eri kulmiin, mikä mahdollistaa monimutkaiset muotoilu- ja juurivapauskäsitteet, joita ei voida toteuttaa standardikoneissa. Nämä koneet on suunniteltu äärimmäiseen osien yhdistämiseen ja monimutkaisten geometrioiden käsittelyyn.